La causa sulla maniglia della portiera della Tesla Model S prende una nuova svolta

Tesla è nel bel mezzo di un'azione legale collettiva con un proprietario che sostiene che le maniglie delle sue porte Model S P85D del 2015 si sono rotte. Nell'ultima svolta, la casa automobilistica si sta muovendo per far archiviare il caso sulla base del fatto che il querelante non ha la legittimazione ad agire in giudizio.

John L. Urban, il proprietario della Tesla in questione, ha detto che le maniglie delle portiere della sua Model S hanno smesso di uscire perché il meccanismo motorizzato che attiva la funzione si era rotto. La riparazione è costata $ 298,20, ma poco dopo si è rotta un'altra maniglia, costando ulteriori $ 300,60 per la riparazione.

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La causa afferma che quando si rompe la maniglia di una porta, gli occupanti del veicolo devono entrare nel veicolo attraverso altre porte, il che, secondo la causa, "crea un significativo rischio per la sicurezza in situazioni di emergenza".

Tesla ha affermato che la maniglia rotta "non rende un veicolo invendibile", secondo Car Complaints.

Tesla si sta inoltre muovendo per respingere completamente la causa, sostenendo che un residente in uno stato non può rappresentare reclami per un'intera base di clienti ed è soggetto solo alle leggi del proprio stato d'origine:

"È assodato che un residente di un singolo stato non può rappresentare una presunta classe nazionale che rivendica la tutela dei consumatori e le richieste di garanzia perché le richieste di ciascun membro della classe saranno soggette alle leggi del proprio stato d'origine".

Inoltre, Tesla ritiene che la causa dovrebbe essere archiviata perché la garanzia della Model S copre solo i difetti di fabbricazione e non necessariamente i difetti di progettazione.

Tesla ha affermato che l'unico reclamo presentato in garanzia è stato risolto, ovvero una riparazione della maniglia della porta, ha affermato la società.

La denuncia originale può essere vista di seguito.

Urban contro Tesla Inc di Joey Klender su Scribd

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