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La maggior parte dei camion sono costruiti per essere in qualche modo adatti al fuoristrada. Tuttavia, è meglio lasciare questi modelli con motore V6 fuori dai terreni estremi.

Prestocamioncini servivano come strumenti di lavoro o agricoli in grado di navigare con facilità su terreni accidentati. Nel corso del tempo, i pick-up si sono evoluti in veicoli che le persone utilizzano per un'ampia varietà di scopi. Fungono da cavalli da lavoro, incrociatori da strada, trasportatori di famiglia e pionieri. Ma, in qualunque ruolo li trovi, i pick-up mantengono comunque la loro capacità di andare ovunque, in misura maggiore o minore. Un fattore che influenza le prestazioni di un veicolo per il fuoristrada è il tipo di motore.

Sebbene i motori V8 siano più potenti dei motori V6, sono anche più pesanti, meno efficienti e più costosi. Ecco perché i pickup con motore V6 sono popolari tra gli appassionati che desiderano un equilibrio tra potenza, efficienza e convenienza. Tuttavia, tutti i pickup con motore V6 non hanno le stesse capacità. Tuttavia, anche i motori V6 presentano potenziali problemi e potrebbero non essere eccezionali se stai cercando un fuoristrada capace. Uno dei motivi è che alcuni motori V6 sono troppo deboli per sopportare il peso del veicolo. Alcuni pickup con motore V6 mancano anche dell'hardware e delle funzionalità necessarie per un fuoristrada eccezionale. Attrezzature come differenziali bloccabili, piastre paramotore e pneumatici fuoristrada sono altrettanto importanti per il fuoristrada quanto la potenza e la coppia. È inoltre necessaria una buona altezza da terra per evitare di graffiare o rimanere bloccati su superfici irregolari. Ecco dieci esempi di pickup con motore V6 che sono scadenti fuoristrada.

L'Honda Ridgeline è un pick-up unico che ha una struttura unibody invece del tradizionale design body-on-frame. Sebbene questo design lo renda più leggero e più efficiente nei consumi rispetto alla maggior parte dei pickup, lo rende anche meno robusto. Sotto il cofano, ha un motore V6 da 3,5 litri che eroga 280 CV e 262 lb-ft di coppia. Sebbene la potenza sia sufficiente per le attività di guida quotidiane, non è notevole per le dimensioni del Ridgeline.

Sul marciapiede, la Ridgeline offre qualità di guida e comfort simili a quelli di un'auto. Ma manca l’hardware necessario per navigare su terreni accidentati. Manca di piastre paramotore e ha un'altezza da terra ridotta di 7,6 pollici, che lo rende incline a rimanere bloccato nel fango. Nel Ridgeline mancano anche caratteristiche come una scatola di trasferimento di gamma bassa e un differenziale posteriore bloccabile. Nel complesso, la Ridgeline non è così male come dice la gente e si sente più a suo agio sulle strade urbane che nel fango.

Il Chevrolet Colorado WT è un camion di medie dimensioni versatile e capace con due opzioni di propulsione e una gamma di caratteristiche. Una delle opzioni di potenza è un motore V6 da 3,6 litri collegato a un cambio automatico a 8 velocità. Produce una potenza di 308 CV e 275 lb-ft di coppia. Con il motore V6 e la configurazione Extended Cab, il Colorado WT può trainare fino a 7.000 libbre e trasportare 1.530 libbre. Il Colorado WT è dotato di servizi standard come un sistema di infotainment touchscreen da 7 pollici con compatibilità Apple CarPlay e Android Auto.

Altre caratteristiche standard includono una telecamera di backup, radio satellitare e due porte USB. Tuttavia, il Colorado WT non è un'ottima scelta per gli appassionati di fuoristrada. Manca di hardware fuoristrada come differenziale posteriore bloccabile, piastre paramotore e sospensioni fuoristrada. Inoltre, ha una ridotta altezza da terra e pneumatici stretti che limitano la sua capacità di affrontare terreni accidentati.

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Il Nissan Frontier è un pick-up affidabile e versatile con due stili di cabina e due lunghezze di letto. In fondo alla gamma Frontier, la Frontier S impressiona con una guida confortevole e una cabina spaziosa. Sotto il cofano, l'unica opzione di potenza della Frontier è un motore V6 da 3,8 litri abbinato a un cambio automatico a 9 velocità. La potenza di 310 CV e 281 lb-ft va a una trasmissione a ruota posteriore standard o a una trasmissione a 4 ruote opzionale.

A seconda dello stile della cabina e della trasmissione, l'allestimento S può trainare fino a 6.720 libbre e trasportare 1.600 libbre. Le caratteristiche di infotainment standard includono uno stereo a 4 altoparlanti e un display touchscreen da 8 pollici con compatibilità Apple CarPlay e Android Auto. Ma la Frontier S presenta alcuni inconvenienti che ne minano le capacità fuoristrada. Uno è la ridotta altezza da terra: 7,8 pollici nei modelli RWD e 8,1 pollici nei modelli 4WD.